Profondamente ispirata alle gare, nel suo DNA vivono le tracce del TT dei tempi passati. A questa Honda CB750 SS abbiamo fatto un lifting completo. Le modifiche estetiche riguardano il telaio, rivisitato per accogliere la monoscocca, ed il nuovo forcellone di provenienza Bimota con doppio ammortizzatore Bitubo. Il motore è stato completamente ricostruito e perfezionato con uno scarico completo 4-2-1 dal silenziatore sottosella, realizzato artigianalmente da un’azienda di Maranello che collabora con Ferrari. Così come i collettori di aspirazione in alluminio 4-1 con filtro BMC.
Lo stretto e filante serbatoio diventa un tutt’uno con la lunga coda formando una monoscocca realizzata con un barile Pennzoil ed il cupolino, realizzato con materiali recuperati, riporta la stessa grafica incorniciando i due fari led disassati.
Anno di realizzazione: 2014
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