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Vibrazioni

BMW Finale 1000

La moto è stata ricostruita sulla base di una BMW K100 RS del 1985 acquistata a Finale Emilia, da cui il nome trae ispirazione.
Gli interventi estetici e le modifiche effettuate hanno riguardato principalmente la parte posteriore del telaio, più rastremata e parallela all’asfalto. Gli steli delle forcelle sono stati accorciati di 80mm per dare un aspetto ribassato e una maggiore rigidità.
Per quanto riguarda l’estetica, la moto è stata spogliata delle carene originali per accogliere il nuovo serbatoio, la sella e il codino realizzati artigianalmente come un’unica monoscocca. Sono stati aggiunti i semi-manubri con manopole in cuoio ed è stato realizzato un cupolino in stile endurance anni ’80. La ricca strumentazione di serie è stata rimossa per lasciare posto ad un quadro strumenti minimale con soli tre pulsanti: accensione, spegnimento e luci.
I cerchi in lega originali sono stati riverniciati di nero e spazzolati solo sulle nervature dei raggi. Il vecchio faro after-market di recupero è stato montato disassato sul lato sinistro della moto con una staffa artigianale. Gli interventi meccanici hanno contemplato la modifica dello scarico, trasformato in un 4-1 con silenziatore cromato di esigue dimensioni avvolto nella benda termica nera e la rimozione dell’air box, sostituito con un più performante filtro aria BMC.
L’immaginiamo sfrecciare su lunghe lingue d’asfalto con il Nightrider alla guida!

Anno di realizzazione 2012

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